進入冬天了，隨著氣溫的逐漸降低人們（men）紛紛采取（qǔ）了各種的防寒保暖措施，當然柴油發電機組冬季也需（xū）要一定的保養方（fāng）法，這樣柴油發電機組的使用壽命才更長久。在冬（dōng）天我們該如何對發電機組（zǔ）進行防寒保暖！

一、發動機燃油

冬季溫度低易使柴油的粘度增大、流動（dòng）性（xìng）變差，從而導致柴油不（bú）易噴散，造成霧化不良，甚至燃燒惡（è）化，使柴油發動機的動力性和經（jīng）濟性（xìng）能下（xià）降，所以冬季（jì）應（yīng）選用凝點低和發火（huǒ）性能好的（de）輕柴油。一般要求柴油（yóu）機的凝（níng）點應（yīng）低於本地當前季節氣（qì）溫7-10℃。

二、用明火（huǒ）助燃起動

在氣溫過低（dī）的地方，可以使用明（míng）火來助燃起動機（jī）器，但不（bú）可把空氣濾清器取下。用棉紗蘸上柴油點燃後做成引火物置（zhì）於進氣管內實行助燃啟動。這樣在啟動過程中，外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸內，造成活塞、氣缸（gāng）等（děng）零件的異常磨損，還會造成柴油機工作粗暴，損害機器。

三、放水過早或不放冷（lěng）卻（què）水

發電機在停機前以怠速運轉，待冷卻水溫（wēn）度降至60℃以下，水（shuǐ）不（bú）燙手，再熄火放水。若過早放掉冷（lěng）卻水（shuǐ），機體在溫度（dù）較高時突然受冷空氣侵襲會產（chǎn）生驟縮，出現裂紋。放水時應將機（jī）體內殘存的水徹底排出，以免（miǎn）其結冰膨脹，使機體脹裂。順錦興（xìng）都在此建議用戶（hù），無論在什（shí）麽季節（jiē），使用防凍液，越是發電機組更要使用防凍液。因為防凍液（yè）不僅（jǐn）起冷卻（què）作用，而且還有保護柴油機功能。

四（sì）、潤滑油的（de）選用

冬季應選（xuǎn）用低凝點的機油，啟動（dòng）時可（kě）采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。不建議使用（yòng）明（míng）火，以免使油底殼內的機油變質，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪（sàng）失，從而加劇（jù）機器磨（mó）損（sǔn）。

五、啟動方法

在（zài）冬季，有條（tiáo）件的給發電機組裝（zhuāng）一個水套加熱器，這樣可以保（bǎo）持機器有一定“體溫”，隨時都可以輕鬆運轉。有的操作人員為能夠快速啟動柴油發（fā）電機組（zǔ），常采用無水啟動(先啟動，後（hòu）加冷卻水)的非正常啟動方法。這種做法會對機器造成嚴重損害，應禁（jìn）止使用。正確的預熱方法是：先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內連續注入60-70℃的（de）清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手（shǒu）感覺時，再關閉放水閥，然後（hòu）再（zài）行啟動。

六、低溫帶負載注意事項

柴（chái）油發電機組啟動著火後，有些操作人員迫不及待地（dì）立即投入負荷作業。著火不久的（de）柴（chái）油機，由於機體溫度（dù）低，機油粘度大，機油不易充入（rù）運動（dòng）的摩（mó）擦（cā）表（biǎo）麵，會引起機器嚴重磨（mó）損（sǔn）。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由（yóu）於“冷脆”也容易（yì）斷裂。故冬季柴油發電機啟動著火後，應以低中速空轉幾分鍾，等冷卻水（shuǐ）溫度達到（dào）60℃時，再投入負載作業。